لا يوجد رقم ثابت، ولكن عمومًا إذا تجاوز حجم شحنتكم 15–18 مترًا مكعبًا يصبح استئجار حاوية كاملة (FCL) أوفر من الشحن بالتجميع (LCL). ننصح بمقارنة السعرين في كل مرة لأن التعرفة تختلف حسب خط الملاحة والموسم.

نعم، غالبًا ما يكون أبطأ بيوم إلى ثلاثة أيام، لأن الشحنة تنتظر اكتمال الحاوية في ميناء التصدير ثم تُفرّغ في محطة التجميع عند الوصول، بينما حاوية FCL لا تمر بهذه العمليات الوسيطة.

عادةً يتحمل وكيل التجميع رسوم الأرضيات في ميناء الوصول، ثم يفوترها على المستورد إما ضمن سعر المتر المكعّب أو كفاتورة منفصلة. أما في FCL فيكون المستورد مسؤولاً مباشرة عن أيام وقت السماح والرسوم الزائدة.

نعم، لكل بوليصة شحن LCL بيان جمركي خاص بها يتطلب تخليصًا منفصلاً، بينما FCL تحتاج إلى بيان واحد للحاوية بالكامل مما يبسط الإجراءات الجمركية.